A Companhia de Portos Hidroviários do Pará (CPH) alterou o prazo de inauguração das obras de reconstrução e adequação do Terminal Hidroviário de Breves para mais 12 meses adiante, devendo ser concluída somente em abril de 2023. A informação foi publicada pelo órgão esta manhã (5) no site da Agência Pará. A previsão inicial, quando a ordem de serviço foi assinada no dia 5 de julho do ano passado, era de que os trabalhos durassem somente até julho de 2022. Questionada, a CPH não informou os motivos do atraso nem se houve aditivo de valores ao contrato, inicialmente estipulado em R$ 11,5 milhões.

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A CPH também não informou ao Notícia Marajó se as obras em Muaná, Ponta de Pedras, Soure e Melgaço, iniciadas em abril do ano passado com previsão de 12 meses, serão entregues este mês ou se também sofrerão atrasos. Nem confirmou se está marcada para abril a inauguração em Curralinho, onde a reforma se arrasta desde 2019.

O Marajó ainda tem obras em andamento nos portos de Santa Cruz do Arari (iniciadas em maio de 2021), em Afuá, Cachoeira do Arari e Portel (iniciadas em julho de 2021), Anajás e Bagre (setembro de 2021), Chaves (novembro de 2021) e Salvaterra (fevereiro de 2022).

Andamento em Breves

O presidente da CPH, Abraão Benassuly, ignorou o atraso e disse que com “a reconstrução do terminal hidroviário de Breves, ganha a população porque vai alavancar o escoamento da produção, o conforto e segurança no embarque e desembarque de passageiros que se deslocam pelo modal hidroviário para as cidades vizinhas e para a capital”.

Atualmente em Breves, os operários trabalham na execução de perfuração para reforçar o píer central já existente, concretagem de reforço estrutural da vigas, execução de emboço interno das paredes do galpão de cargas, e realizam o transporte das estacas para o local da cravação.

Com a reconstrução e adequação, o terminal de passageiros terá sua área ampliada em mais de 700m², passando de 500,00m² para 1264,00m². Além disso, o porto também será contemplado com a construção de estação de transbordo de cargas de 164,00m²; recuperação, reforço estrutural e ampliação do pier de embarque e desembarque de (964m²) com inclusão do conjunto naval, passando para 1.365m².

A obra civil inclui ampliação da área do terminal para embarque e desembarque de passageiros, com salão refrigerado para 168 pessoas. A previsão é de construção de espaços para duas lanchonetes, quatro lojas para venda de artesanato, sala para órgãos do Estado, revisão elétrica e hidrossanitária, com banheiros para pessoas com deficiência; estação de tratamento de esgoto e subestação elétrica, entre outros itens

Já a obra naval prevê reforço estrutural do píer de concreto existente; recuperação do cais na frente do terminal; duas rampas metálica articuladas cobertas; e dois flutuantes cobertos para o embarque e desembarque de passageiros.